Campagne de prospection B2B ciblée auprès des entreprises du secteur Contrôle technique automobile en Haute-Vienne.
60
Entreprises actives
Entreprises recensées43
Entreprises validées
14
Âge moyen
Ancienneté médiane47
Employeurs
Entreprises avec salariésLe secteur Contrôle technique automobile est bien présent en Haute-Vienne : 43 entreprises peuvent être ciblées parmi 60 au total, soit 72 %. 47 d'entre elles emploient du personnel (100 %).
Évolution des créations d'entreprises
Les créations varient fortement d'une année à l'autre : le plus bas atteint 0 et le plus haut 5. À l'échelle nationale, la progression est plus favorable que en Haute-Vienne. Le niveau récent demeure éloigné des meilleures années de la période. Sur trois ans, on dénombre 4 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
Société à responsabilité limitée51
SAS, société par actions simplifiée8
Entrepreneur individuel1
Par taille d'effectif
Effectif non renseigné20
1 ou 2 salariés33
3 à 5 salariés6
6 à 9 salariés1
La répartition des formes juridiques est dominée par 5499, qui représente près de 100 % des structures. Les effectifs sont majoritairement de petite taille, signe d'un écosystème composé de petites entités.
Densité des entreprises de ce secteur
0.116entreprises pour 1 000 habitants
Densité haute
Moyenne France :0.093 +25%
La Haute-Vienne accueille une densité plus élevée que la moyenne française pour le secteur Contrôle technique automobile. On observe 0.12 entreprises pour mille habitants, soit environ 25 % au-dessus du niveau national.
Positionnement national de la Haute-Vienne
62e
sur 94 département français
Dans la catégorie Contrôle technique automobile
60 / 7 623 entreprises
Part nationale
0.8%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées en Haute-Vienne
La Haute-Vienne apparaît plus en retrait dans le classement national pour Contrôle technique automobile, avec une part d'environ 0.8 %.
Répartition par catégorie d'entreprise
52
PME
87%
5
ETI
8%
2
Non renseigné
3%
1
GE
2%
La catégorie PME domine la répartition en Haute-Vienne avec 87% des entités. Cette base est complétée par des entreprises plus grandes.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | LIMOGES | 17 | 28.3% |
2 | SAINT-JUNIEN | 3 | 5.0% |
3 | SAINT-YRIEIX-LA-PERCHE | 2 | 3.3% |
4 | ROCHECHOUART | 2 | 3.3% |
5 | BELLAC | 2 | 3.3% |
6 | SAINT-SULPICE-LES-FEUILLES | 1 | 1.7% |
7 | PANAZOL | 1 | 1.7% |
8 | SAINT-LEONARD-DE-NOBLAT | 1 | 1.7% |
9 | ROYERES | 1 | 1.7% |
10 | LES GRANDS-CHEZEAUX | 1 | 1.7% |
Concentration géographique
Top 3 communes22
36.7% du département
Top 5 communes26
43.3% du département
La répartition n'est pas homogène : environ 51 % des entreprises se situent dans les trois communes principales. Il s'agit de Limoges (17), Saint-Junien (3), Saint-Yrieix-La-Perche (2).
Taux de livrabilité
- 72%
- Haute-Vienne 43 sur 60
- 81%
- Référence nationale Secteur Contrôle technique automobile
- -9pts
- Écart vs national
Inférieur
Adresses livrables 72%Non livrables 28%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
En Haute-Vienne, 72% des adresses B2B du secteur Contrôle technique automobile sont livrables, soit -9 points par rapport à la moyenne nationale (81%).
Ce secteur ailleurs en France
Leaders Nationaux
Autres secteurs en Haute-Vienne
Explorez le tissu économique local et découvrez les opportunités de prospection en Haute-Vienne.
Prêt à lancer votre campagne ?
Avec 43 entreprises qualifiées du secteur Contrôle technique automobile en Haute-Vienne, votre campagne de prospection a toutes les chances de réussir.
72% d'adresses valides
Configuration en 15 minutes
Impression & envoi automatiques
France Prospection est une solution de prospection hybride qui vous permet de cibler des entreprises, d'accéder à leurs données clés (décideurs, emails, téléphones) et de les engager par courrier postal ou via une approche multicanale. Nous gérons l'ensemble de la chaîne : de la fourniture des données enrichies à l'impression et l'expédition de vos courriers.
