Campagne de prospection B2B ciblée auprès des entreprises du secteur Transports routiers de fret interurbains dans la Sarthe.
200
Entreprises actives
Entreprises recensées146
Entreprises validées
14
Âge moyen
Ancienneté médiane84
Employeurs
Entreprises avec salariésdans la Sarthe, on compte 146 entreprises Transports routiers de fret interurbains exploitables sur 200 recensées. Cela représente un taux de données exploitables de 73 %. Environ 58 % sont des employeurs, pour un âge moyen de 14 ans.
Évolution des créations d'entreprises
Les signaux récents vont dans le bon sens et indiquent un redressement. La situation s'améliore forte après un creux, et les signaux récents confirment ce redressement. Par rapport au niveau national, le territoire fait plutôt mieux. Les dernières années suggèrent un redressement progressif. Sur trois ans, on dénombre 55 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
Entrepreneur individuel80
SAS, société par actions simplifiée62
Société à responsabilité limitée53
SA à conseil d'administration (s.a.i.)3
Groupement d'intérêt économique (GIE) 1
Société civile immobilière1
Par taille d'effectif
Effectif non renseigné123
0 salarié1
1 ou 2 salariés11
3 à 5 salariés11
6 à 9 salariés14
10 à 19 salariés10
20 à 49 salariés20
50 à 99 salariés4
100 à 199 salariés4
200 à 249 salariés1
250 à 499 salariés1
Dans la Sarthe, la plupart des entreprises Transports routiers de fret interurbains adoptent le statut entreprises individuelles (environ 55 %). La majorité d'entre elles sont sans salarié, ce qui traduit un tissu entrepreneurial principalement local.
Densité des entreprises de ce secteur
0.259entreprises pour 1 000 habitants
Densité basse
Moyenne France :0.390 -34%
La densité d'entreprises Transports routiers de fret interurbains est plus faible dans la Sarthe qu'au niveau national. Avec 0.26 pour mille habitants, l'écart est d'environ 34 % en dessous de la moyenne.
Positionnement national de la Sarthe
47e
sur 94 département français
Dans la catégorie Transports routiers de fret interurbains
200 / 30 588 entreprises
Part nationale
0.7%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées dans la Sarthe
La présence de la Sarthe dans Transports routiers de fret interurbains est plus limitée au niveau national, autour de 0.7 % des entreprises du secteur.
Répartition par catégorie d'entreprise
131
PME
66%
41
Non renseigné
21%
20
ETI
10%
8
GE
4%
Dans la Sarthe, 66% des 200 entreprises Transports routiers de fret interurbains relèvent de la catégorie PME. On observe aussi une présence d'entreprises de taille intermédiaire et de grands groupes.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | LE MANS | 50 | 25.0% |
2 | CHANGE | 5 | 2.5% |
3 | CHAMPAGNE | 4 | 2.0% |
4 | LA BAZOGE | 4 | 2.0% |
5 | ALLONNES | 4 | 2.0% |
6 | SABLE-SUR-SARTHE | 3 | 1.5% |
7 | ECOMMOY | 3 | 1.5% |
8 | MONCE-EN-BELIN | 3 | 1.5% |
9 | LA FLECHE | 3 | 1.5% |
10 | CONLIE | 2 | 1.0% |
Concentration géographique
Top 3 communes59
29.5% du département
Top 5 communes67
33.5% du département
Une part importante des entreprises se concentre dans quelques communes de la Sarthe. Les trois premières (Le Mans (50), Change (5), Champagne (4)) regroupent à elles seules environ 40 % du total.
Taux de livrabilité
- 73%
- Sarthe 146 sur 200
- 85%
- Référence nationale Secteur Transports routiers de fret interurbains
- -12pts
- Écart vs national
Inférieur
Adresses livrables 73%Non livrables 27%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
Dans la Sarthe, 73% des adresses B2B du secteur Transports routiers de fret interurbains sont livrables, soit -12 points par rapport à la moyenne nationale (85%).
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