Campagne de prospection B2B ciblée auprès des entreprises du secteur Transports routiers de fret interurbains dans les Pyrénées-Atlantiques.
218
Entreprises actives
Entreprises recensées179
Entreprises validées
16
Âge moyen
Ancienneté médiane91
Employeurs
Entreprises avec salariésLe tissu des Pyrénées-Atlantiques Transports routiers de fret interurbains rassemble 179 entreprises qualifiées. Le taux de qualité des données atteint 82 %, et l'âge moyen des structures est de 16 ans.
Évolution des créations d'entreprises
Les signaux récents vont dans le bon sens et indiquent un redressement. La situation s'améliore forte après un creux, et les signaux récents confirment ce redressement. Par rapport au niveau national, le territoire fait plutôt mieux. L’évolution sur trois ans est marquée, avec une nette progression. Sur trois ans, on dénombre 55 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
Entrepreneur individuel75
SAS, société par actions simplifiée74
Société à responsabilité limitée65
Société étrangère non immatriculée au RCS2
SA à conseil d'administration (s.a.i.)2
Par taille d'effectif
Effectif non renseigné138
1 ou 2 salariés14
3 à 5 salariés9
6 à 9 salariés16
10 à 19 salariés14
20 à 49 salariés20
50 à 99 salariés7
Le statut entreprises individuelles arrive en tête, autour de 42 % des entreprises Transports routiers de fret interurbains dans les Pyrénées-Atlantiques. La structure d'emploi est surtout sans salarié.
Densité des entreprises de ce secteur
0.251entreprises pour 1 000 habitants
Densité basse
Moyenne France :0.417 -40%
La densité d'entreprises Transports routiers de fret interurbains est plus faible dans les Pyrénées-Atlantiques qu'au niveau national. Avec 0.25 pour mille habitants, l'écart est d'environ 40 % en dessous de la moyenne.
Positionnement national des Pyrénées-Atlantiques
45e
sur 94 département français
Dans la catégorie Transports routiers de fret interurbains
218 / 32 359 entreprises
Part nationale
0.7%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées dans les Pyrénées-Atlantiques
La présence de les Pyrénées-Atlantiques dans Transports routiers de fret interurbains est plus limitée au niveau national, autour de 0.7 % des entreprises du secteur.
Répartition par catégorie d'entreprise
142
PME
65%
47
Non renseigné
22%
22
ETI
10%
7
GE
3%
La catégorie PME domine la répartition dans les Pyrénées-Atlantiques avec 65% des entités. Cette base est complétée par des entreprises plus grandes.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | BAYONNE | 16 | 7.3% |
2 | LONS | 11 | 5.0% |
3 | HENDAYE | 11 | 5.0% |
4 | PAU | 10 | 4.6% |
5 | SAINT-JEAN-DE-LUZ | 9 | 4.1% |
6 | ANGLET | 9 | 4.1% |
7 | SERRES-CASTET | 5 | 2.3% |
8 | USTARITZ | 5 | 2.3% |
9 | LAHONCE | 4 | 1.8% |
10 | BILLERE | 4 | 1.8% |
Concentration géographique
Top 3 communes38
17.4% du département
Top 5 communes57
26.1% du département
On observe un effet de concentration territoriale : Bayonne (16), Lons (11), Hendaye (11). Ensemble, ces communes rassemblent près de 21 % des entreprises du secteur.
Taux de livrabilité
- 82%
- Pyrénées-Atlantiques 179 sur 218
- 85%
- Référence nationale Secteur Transports routiers de fret interurbains
- -3pts
- Écart vs national
Inférieur
Adresses livrables 82%Non livrables 18%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
Dans les Pyrénées-Atlantiques, 82% des adresses B2B du secteur Transports routiers de fret interurbains sont livrables, soit -3 points par rapport à la moyenne nationale (85%).
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