Campagne de prospection B2B ciblée auprès des entreprises du secteur Contrôle technique automobile dans la Manche.
70
Entreprises actives
Entreprises recensées42
Entreprises validées
21
Âge moyen
Ancienneté médiane56
Employeurs
Entreprises avec salariésLe tissu de la Manche Contrôle technique automobile rassemble 42 entreprises qualifiées. Le taux de qualité des données atteint 60 %, et l'âge moyen des structures est de 21 ans.
Évolution des créations d'entreprises
La série est irrégulière, avec des alternances de hausses et de replis. Cela traduit une sensibilité marquée aux conditions économiques. À l'échelle nationale, la progression est plus favorable que dans la Manche. La dernière année se situe au niveau le plus faible de la décennie. Sur trois ans, on dénombre 4 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
Société à responsabilité limitée50
SAS, société par actions simplifiée20
Par taille d'effectif
Effectif non renseigné15
1 ou 2 salariés39
3 à 5 salariés15
6 à 9 salariés1
La répartition des formes juridiques est dominée par 5499, qui représente près de 100 % des structures. Les effectifs sont majoritairement de petite taille, signe d'un écosystème composé de petites entités.
Densité des entreprises de ce secteur
0.085entreprises pour 1 000 habitants
Densité moyenne
Moyenne France :0.091 -7%
La densité d'entreprises Contrôle technique automobile est plus faible dans la Manche qu'au niveau national. Avec 0.08 pour mille habitants, l'écart est d'environ 7 % en dessous de la moyenne.
Positionnement national de la Manche
60e
sur 94 département français
Dans la catégorie Contrôle technique automobile
70 / 7 506 entreprises
Part nationale
0.9%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées dans la Manche
La présence de la Manche dans Contrôle technique automobile est plus limitée au niveau national, autour de 0.9 % des entreprises du secteur.
Répartition par catégorie d'entreprise
63
PME
90%
5
ETI
7%
2
Non renseigné
3%
La catégorie PME domine la répartition dans la Manche avec 90% des entités. Cette base est complétée par des entreprises plus grandes.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | CHERBOURG-EN-COTENTIN | 7 | 10.0% |
2 | SAINT-LO | 3 | 4.3% |
3 | CARENTAN-LES-MARAIS | 2 | 2.9% |
4 | VALOGNES | 2 | 2.9% |
5 | GRANVILLE | 2 | 2.9% |
6 | COUTANCES | 2 | 2.9% |
7 | AGNEAUX | 2 | 2.9% |
8 | SAINT-PAIR-SUR-MER | 1 | 1.4% |
9 | SAINTE-CECILE | 1 | 1.4% |
10 | YQUELON | 1 | 1.4% |
Concentration géographique
Top 3 communes12
17.1% du département
Top 5 communes16
22.9% du département
Une part importante des entreprises se concentre dans quelques communes de la Manche. Les trois premières (Cherbourg-En-Cotentin (7), Saint-Lo (3), Carentan-les-Marais (2)) regroupent à elles seules environ 29 % du total.
Taux de livrabilité
- 60%
- Manche 42 sur 70
- 81%
- Référence nationale Secteur Contrôle technique automobile
- -21pts
- Écart vs national
Inférieur
Adresses livrables 60%Non livrables 40%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
Dans la Manche, 60% des adresses B2B du secteur Contrôle technique automobile sont livrables, soit -21 points par rapport à la moyenne nationale (81%).
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