Campagne de prospection B2B ciblée auprès des entreprises du secteur Construction de routes et autoroutes dans la Manche.
14
Entreprises actives
Entreprises recensées9
Entreprises validées
35
Âge moyen
Ancienneté médiane7
Employeurs
Entreprises avec salariésLe tissu de la Manche Construction de routes et autoroutes rassemble 9 entreprises qualifiées. Le taux de qualité des données atteint 64 %, et l'âge moyen des structures est de 35 ans.
Évolution des créations d'entreprises
La trajectoire n'évolue que peu d'une année à l'autre. L’ensemble apparaît stable faible malgré quelques variations annuelles. La trajectoire locale diffère de celle observée au niveau national. Les créations varient fortement selon les années, signe d’un contexte instable. Sur trois ans, on dénombre 2 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
SAS, société par actions simplifiée10
Société à responsabilité limitée4
Par taille d'effectif
Effectif non renseigné5
0 salarié1
1 ou 2 salariés1
20 à 49 salariés1
50 à 99 salariés6
Dans la Manche, la plupart des entreprises Construction de routes et autoroutes adoptent le statut 5710 (environ 100 %). La majorité d'entre elles sont de petite taille, ce qui traduit un tissu entrepreneurial principalement local.
Densité des entreprises de ce secteur
0.018entreprises pour 1 000 habitants
Densité basse
Moyenne France :0.030 -40%
La densité d'entreprises Construction de routes et autoroutes est plus faible dans la Manche qu'au niveau national. Avec 0.02 pour mille habitants, l'écart est d'environ 40 % en dessous de la moyenne.
Positionnement national de la Manche
63e
sur 94 département français
Dans la catégorie Construction de routes et autoroutes
14 / 2 615 entreprises
Part nationale
0.5%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées dans la Manche
La Manche apparaît plus en retrait dans le classement national pour Construction de routes et autoroutes, avec une part d'environ 0.5 %.
Répartition par catégorie d'entreprise
7
GE
50%
6
PME
43%
1
Non renseigné
7%
La structure par taille met en évidence la catégorie GE, qui regroupe 50% des entreprises Construction de routes et autoroutes dans la Manche. Des acteurs plus importants sont également présents.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | GRANVILLE | 2 | 14.3% |
2 | PERIERS | 1 | 7.1% |
3 | RAUVILLE-LA-BIGOT | 1 | 7.1% |
4 | BRIX | 1 | 7.1% |
5 | SAINT-JEAN-DE-DAYE | 1 | 7.1% |
6 | SAINT-JOSEPH | 1 | 7.1% |
7 | LE DEZERT | 1 | 7.1% |
8 | SAINT-LO | 1 | 7.1% |
Concentration géographique
Top 3 communes4
28.6% du département
Top 5 communes6
42.9% du département
Une part importante des entreprises se concentre dans quelques communes de la Manche. Les trois premières (Granville (2), Periers (1), Rauville-La-Bigot (1)) regroupent à elles seules environ 44 % du total.
Taux de livrabilité
- 64%
- Manche 9 sur 14
- 77%
- Référence nationale Secteur Construction de routes et autoroutes
- -13pts
- Écart vs national
Inférieur
Adresses livrables 64%Non livrables 36%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
Dans la Manche, 64% des adresses B2B du secteur Construction de routes et autoroutes sont livrables, soit -13 points par rapport à la moyenne nationale (77%).
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