Campagne de prospection B2B ciblée auprès des entreprises du secteur Transports routiers de fret interurbains en Loir-et-Cher.
103
Entreprises actives
Entreprises recensées87
Entreprises validées
17
Âge moyen
Ancienneté médiane49
Employeurs
Entreprises avec salariésLe tissu du Loir-et-Cher Transports routiers de fret interurbains rassemble 87 entreprises qualifiées. Le taux de qualité des données atteint 84 %, et l'âge moyen des structures est de 17 ans.
Évolution des créations d'entreprises
Les signaux récents vont dans le bon sens et indiquent un redressement. La situation s'améliore forte après un creux, et les signaux récents confirment ce redressement. La trajectoire locale diffère de celle observée au niveau national. L’évolution sur trois ans est marquée, avec une nette progression. Sur trois ans, on dénombre 24 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
SAS, société par actions simplifiée45
Société à responsabilité limitée29
Entrepreneur individuel27
SARL coopérative de transport1
SA à conseil d'administration (s.a.i.)1
Par taille d'effectif
Effectif non renseigné63
0 salarié1
1 ou 2 salariés12
3 à 5 salariés5
6 à 9 salariés5
10 à 19 salariés7
20 à 49 salariés5
50 à 99 salariés3
100 à 199 salariés1
250 à 499 salariés1
Le statut 5710 arrive en tête, autour de 52 % des entreprises Transports routiers de fret interurbains en Loir-et-Cher. La structure d'emploi est surtout sans salarié.
Densité des entreprises de ce secteur
0.266entreprises pour 1 000 habitants
Densité basse
Moyenne France :0.390 -32%
La densité d'entreprises Transports routiers de fret interurbains est plus faible en Loir-et-Cher qu'au niveau national. Avec 0.27 pour mille habitants, l'écart est d'environ 32 % en dessous de la moyenne.
Positionnement national du Loir-et-Cher
66e
sur 94 département français
Dans la catégorie Transports routiers de fret interurbains
103 / 30 588 entreprises
Part nationale
0.3%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées en Loir-et-Cher
Le Loir-et-Cher apparaît plus en retrait dans le classement national pour Transports routiers de fret interurbains, avec une part d'environ 0.3 %.
Répartition par catégorie d'entreprise
73
PME
71%
18
Non renseigné
17%
10
ETI
10%
2
GE
2%
La catégorie PME domine la répartition en Loir-et-Cher avec 71% des entités. Cette base est complétée par des entreprises plus grandes.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | BLOIS | 18 | 17.5% |
2 | ROMORANTIN-LANTHENAY | 6 | 5.8% |
3 | VENDOME | 3 | 2.9% |
4 | SOINGS-EN-SOLOGNE | 2 | 1.9% |
5 | MONT-PRES-CHAMBORD | 2 | 1.9% |
6 | VALLOIRE-SUR-CISSE | 2 | 1.9% |
7 | VALENCISSE | 2 | 1.9% |
8 | CHATILLON-SUR-CHER | 2 | 1.9% |
9 | LANDES-LE-GAULOIS | 2 | 1.9% |
10 | SAINT-AMAND-LONGPRE | 2 | 1.9% |
Concentration géographique
Top 3 communes27
26.2% du département
Top 5 communes31
30.1% du département
Une part importante des entreprises se concentre dans quelques communes de le Loir-et-Cher. Les trois premières (Blois (18), Romorantin-Lanthenay (6), Vendome (3)) regroupent à elles seules environ 31 % du total.
Taux de livrabilité
- 84%
- Loir-et-Cher 87 sur 103
- 85%
- Référence nationale Secteur Transports routiers de fret interurbains
- -0pts
- Écart vs national
Inférieur
Adresses livrables 84%Non livrables 16%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
En Loir-et-Cher, 84% des adresses B2B du secteur Transports routiers de fret interurbains sont livrables, soit 0 points par rapport à la moyenne nationale (85%).
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