Campagne de prospection B2B ciblée auprès des entreprises du secteur Transports routiers de fret interurbains en Loir-et-Cher.
112
Entreprises actives
Entreprises recensées94
Entreprises validées
16
Âge moyen
Ancienneté médiane49
Employeurs
Entreprises avec salariésLe secteur Transports routiers de fret interurbains est bien présent en Loir-et-Cher : 94 entreprises peuvent être ciblées parmi 112 au total, soit 84 %. 49 d'entre elles emploient du personnel (52 %).
Évolution des créations d'entreprises
Les signaux récents vont dans le bon sens et indiquent un redressement. La situation s'améliore forte après un creux, et les signaux récents confirment ce redressement. La trajectoire locale diffère de celle observée au niveau national. La dernière année atteint un niveau record sur la période observée. Sur trois ans, on dénombre 33 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
SAS, société par actions simplifiée47
Entrepreneur individuel33
Société à responsabilité limitée30
SARL coopérative de transport1
SA à conseil d'administration (s.a.i.)1
Par taille d'effectif
Effectif non renseigné72
0 salarié1
1 ou 2 salariés12
3 à 5 salariés5
6 à 9 salariés5
10 à 19 salariés7
20 à 49 salariés5
50 à 99 salariés3
100 à 199 salariés1
250 à 499 salariés1
Le statut 5710 arrive en tête, autour de 50 % des entreprises Transports routiers de fret interurbains en Loir-et-Cher. La structure d'emploi est surtout sans salarié.
Densité des entreprises de ce secteur
0.287entreprises pour 1 000 habitants
Densité basse
Moyenne France :0.417 -31%
La densité d'entreprises Transports routiers de fret interurbains est plus faible en Loir-et-Cher qu'au niveau national. Avec 0.29 pour mille habitants, l'écart est d'environ 31 % en dessous de la moyenne.
Positionnement national du Loir-et-Cher
66e
sur 94 département français
Dans la catégorie Transports routiers de fret interurbains
112 / 32 359 entreprises
Part nationale
0.3%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées en Loir-et-Cher
Le Loir-et-Cher apparaît plus en retrait dans le classement national pour Transports routiers de fret interurbains, avec une part d'environ 0.3 %.
Répartition par catégorie d'entreprise
73
PME
65%
28
Non renseigné
25%
9
ETI
8%
2
GE
2%
La catégorie PME domine la répartition en Loir-et-Cher avec 65% des entités. Cette base est complétée par des entreprises plus grandes.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | BLOIS | 21 | 18.8% |
2 | ROMORANTIN-LANTHENAY | 6 | 5.4% |
3 | VENDOME | 3 | 2.7% |
4 | SAINT-AMAND-LONGPRE | 3 | 2.7% |
5 | SOINGS-EN-SOLOGNE | 2 | 1.8% |
6 | SAINT-DYE-SUR-LOIRE | 2 | 1.8% |
7 | BEAUCE LA ROMAINE | 2 | 1.8% |
8 | LA CHAUSSEE-SAINT-VICTOR | 2 | 1.8% |
9 | COUR-CHEVERNY | 2 | 1.8% |
10 | VILLEFRANCHE-SUR-CHER | 2 | 1.8% |
Concentration géographique
Top 3 communes30
26.8% du département
Top 5 communes35
31.3% du département
La répartition n'est pas homogène : environ 32 % des entreprises se situent dans les trois communes principales. Il s'agit de Blois (21), Romorantin-Lanthenay (6), Vendome (3).
Taux de livrabilité
- 84%
- Loir-et-Cher 94 sur 112
- 85%
- Référence nationale Secteur Transports routiers de fret interurbains
- -2pts
- Écart vs national
Inférieur
Adresses livrables 84%Non livrables 16%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
En Loir-et-Cher, 84% des adresses B2B du secteur Transports routiers de fret interurbains sont livrables, soit -2 points par rapport à la moyenne nationale (85%).
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