Campagne de prospection B2B ciblée auprès des entreprises du secteur Construction de routes et autoroutes en Loir-et-Cher.
12
Entreprises actives
Entreprises recensées12
Entreprises validées
28
Âge moyen
Ancienneté médiane9
Employeurs
Entreprises avec salariésen Loir-et-Cher, on compte 12 entreprises Construction de routes et autoroutes exploitables sur 12 recensées. Cela représente un taux de données exploitables de 100 %. Environ 75 % sont des employeurs, pour un âge moyen de 28 ans.
Évolution des créations d'entreprises
Globalement, la situation est stable en Loir-et-Cher, avec en moyenne 0 créations par an. L’ensemble apparaît stable faible malgré quelques variations annuelles. La tendance est proche de la moyenne observée en France. Les créations varient fortement selon les années, signe d’un contexte instable. Sur trois ans, on dénombre 1 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
SAS, société par actions simplifiée9
Entrepreneur individuel2
Société en nom collectif1
Par taille d'effectif
Effectif non renseigné5
1 ou 2 salariés1
3 à 5 salariés1
10 à 19 salariés1
20 à 49 salariés1
50 à 99 salariés2
100 à 199 salariés1
La répartition des formes juridiques est dominée par 5710, qui représente près de 75 % des structures. Les effectifs sont majoritairement sans salarié, signe d'un écosystème composé de petites entités.
Densité des entreprises de ce secteur
0.037entreprises pour 1 000 habitants
Densité haute
Moyenne France :0.030 +21%
Le Loir-et-Cher accueille une densité plus élevée que la moyenne française pour le secteur Construction de routes et autoroutes. On observe 0.04 entreprises pour mille habitants, soit environ 21 % au-dessus du niveau national.
Positionnement national du Loir-et-Cher
56e
sur 94 département français
Dans la catégorie Construction de routes et autoroutes
12 / 2 615 entreprises
Part nationale
0.5%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées en Loir-et-Cher
La présence de le Loir-et-Cher dans Construction de routes et autoroutes est plus limitée au niveau national, autour de 0.5 % des entreprises du secteur.
Répartition par catégorie d'entreprise
6
GE
50%
3
PME
25%
2
ETI
17%
1
Non renseigné
8%
En Loir-et-Cher, 50% des 12 entreprises Construction de routes et autoroutes relèvent de la catégorie GE. On observe aussi une présence d'entreprises de taille intermédiaire et de grands groupes.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | BLOIS | 5 | 41.7% |
2 | SALBRIS | 1 | 8.3% |
3 | MER | 1 | 8.3% |
4 | LA CHAUSSEE-SAINT-VICTOR | 1 | 8.3% |
5 | NOYERS-SUR-CHER | 1 | 8.3% |
6 | LES MONTILS | 1 | 8.3% |
7 | VENDOME | 1 | 8.3% |
8 | ROMORANTIN-LANTHENAY | 1 | 8.3% |
Concentration géographique
Top 3 communes7
58.3% du département
Top 5 communes9
75.0% du département
On observe un effet de concentration territoriale : Blois (5), Salbris (1), Mer (1). Ensemble, ces communes rassemblent près de 58 % des entreprises du secteur.
Taux de livrabilité
- 100%
- Loir-et-Cher 12 sur 12
- 77%
- Référence nationale Secteur Construction de routes et autoroutes
- +23pts
- Écart vs national
Supérieur
Adresses livrables 100%Non livrables 0%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
En Loir-et-Cher, 100% des adresses B2B du secteur Construction de routes et autoroutes sont livrables, soit +23 points par rapport à la moyenne nationale (77%).
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