Campagne de prospection B2B ciblée auprès des entreprises du secteur Transports routiers de fret interurbains en Indre-et-Loire.
231
Entreprises actives
Entreprises recensées199
Entreprises validées
12
Âge moyen
Ancienneté médiane81
Employeurs
Entreprises avec salariésLe tissu de l' Indre-et-Loire Transports routiers de fret interurbains rassemble 199 entreprises qualifiées. Le taux de qualité des données atteint 86 %, et l'âge moyen des structures est de 12 ans.
Évolution des créations d'entreprises
Après un passage plus faible, les créations repartent à la hausse en Indre-et-Loire. La situation s'améliore forte après un creux, et les signaux récents confirment ce redressement. Par rapport au niveau national, le territoire fait plutôt mieux. Les dernières années suggèrent un redressement progressif. Sur trois ans, on dénombre 83 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
Entrepreneur individuel104
SAS, société par actions simplifiée71
Société à responsabilité limitée51
Groupement d'intérêt économique (GIE) 3
Société commerciale étrangère immatriculée au RCS1
Société en nom collectif1
Par taille d'effectif
Effectif non renseigné166
0 salarié1
1 ou 2 salariés10
3 à 5 salariés7
6 à 9 salariés8
10 à 19 salariés17
20 à 49 salariés15
50 à 99 salariés5
100 à 199 salariés1
250 à 499 salariés1
La répartition des formes juridiques est dominée par entreprises individuelles, qui représente près de 52 % des structures. Les effectifs sont majoritairement sans salarié, signe d'un écosystème composé de petites entités.
Densité des entreprises de ce secteur
0.321entreprises pour 1 000 habitants
Densité basse
Moyenne France :0.417 -23%
La densité d'entreprises Transports routiers de fret interurbains est plus faible en Indre-et-Loire qu'au niveau national. Avec 0.32 pour mille habitants, l'écart est d'environ 23 % en dessous de la moyenne.
Positionnement national de l' Indre-et-Loire
40e
sur 94 département français
Dans la catégorie Transports routiers de fret interurbains
231 / 32 359 entreprises
Part nationale
0.7%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées en Indre-et-Loire
Dans la hiérarchie nationale, l' Indre-et-Loire se positionne au milieu du classement avec près de 0.7 % du total des entreprises Transports routiers de fret interurbains.
Répartition par catégorie d'entreprise
141
PME
61%
70
Non renseigné
30%
13
ETI
6%
7
GE
3%
En Indre-et-Loire, 61% des 231 entreprises Transports routiers de fret interurbains relèvent de la catégorie PME. On observe aussi une présence d'entreprises de taille intermédiaire et de grands groupes.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | TOURS | 49 | 21.2% |
2 | SAINT-PIERRE-DES-CORPS | 20 | 8.7% |
3 | JOUE-LES-TOURS | 18 | 7.8% |
4 | CHAMBRAY-LES-TOURS | 8 | 3.5% |
5 | LA VILLE-AUX-DAMES | 7 | 3.0% |
6 | SAINT-AVERTIN | 5 | 2.2% |
7 | LOCHES | 4 | 1.7% |
8 | SAINT-CYR-SUR-LOIRE | 4 | 1.7% |
9 | LA RICHE | 4 | 1.7% |
10 | AMBOISE | 4 | 1.7% |
Concentration géographique
Top 3 communes87
37.7% du département
Top 5 communes102
44.2% du département
Une part importante des entreprises se concentre dans quelques communes de l' Indre-et-Loire. Les trois premières (Tours (49), Saint-Pierre-Des-Corps (20), Joue-les-Tours (18)) regroupent à elles seules environ 44 % du total.
Taux de livrabilité
- 86%
- Indre-et-Loire 199 sur 231
- 85%
- Référence nationale Secteur Transports routiers de fret interurbains
- +1pts
- Écart vs national
Supérieur
Adresses livrables 86%Non livrables 14%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
En Indre-et-Loire, 86% des adresses B2B du secteur Transports routiers de fret interurbains sont livrables, soit +1 points par rapport à la moyenne nationale (85%).
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