Campagne de publipostage ciblée auprès des entreprises du secteur Contrôle technique automobile dans l' Indre.
40
Entreprises actives
Entreprises recensées30
Entreprises validées
22
Âge moyen
Ancienneté médiane22
Employeurs
Entreprises avec salariésLe tissu de l' Indre Contrôle technique automobile rassemble 30 entreprises qualifiées. Le taux de qualité des données atteint 75 %, et l'âge moyen des structures est de 22 ans.
Évolution des créations d'entreprises
La trajectoire n'évolue que peu d'une année à l'autre. L’ensemble apparaît stable faible malgré quelques variations annuelles. À l'échelle nationale, la progression est plus favorable que dans l' Indre. La dernière année se situe au niveau le plus faible de la décennie. Sur trois ans, on dénombre 1 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
Société à responsabilité limitée26
SAS, société par actions simplifiée14
Par taille d'effectif
Etablissement non employeur17
1 ou 2 salariés16
3 à 5 salariés6
6 à 9 salariés1
La répartition des formes juridiques est dominée par 5499, qui représente près de 87 % des structures. Les effectifs sont majoritairement sans salarié, signe d'un écosystème composé de petites entités.
Densité des entreprises de ce secteur
0.141entreprises pour 1 000 habitants
Densité haute
Moyenne France :0.097 +45%
L' Indre accueille une densité plus élevée que la moyenne française pour le secteur Contrôle technique automobile. On observe 0.14 entreprises pour mille habitants, soit environ 45 % au-dessus du niveau national.
Positionnement national de l' Indre
78e
sur 94 département français
Dans la catégorie Contrôle technique automobile
40 / 7 983 entreprises
Part nationale
0.5%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées dans l' Indre
L' Indre apparaît plus en retrait dans le classement national pour Contrôle technique automobile, avec une part d'environ 0.5 %.
Répartition par catégorie d'entreprise
36
PME
90%
3
ETI
8%
1
Non renseigné
3%
Dans l' Indre, 90% des 40 entreprises Contrôle technique automobile relèvent de la catégorie PME. On observe aussi une présence d'entreprises de taille intermédiaire et de grands groupes.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | CHATEAUROUX | 7 | 17.5% |
2 | ISSOUDUN | 3 | 7.5% |
3 | LEVROUX | 3 | 7.5% |
4 | ARGENTON-SUR-CREUSE | 2 | 5.0% |
5 | SAINT-MAUR | 2 | 5.0% |
6 | VATAN | 2 | 5.0% |
7 | DEOLS | 2 | 5.0% |
8 | REUILLY | 2 | 5.0% |
9 | LE BLANC | 1 | 2.5% |
10 | AIGURANDE | 1 | 2.5% |
Concentration géographique
Top 3 communes13
32.5% du département
Top 5 communes17
42.5% du département
On observe un effet de concentration territoriale : Chateauroux (7), Issoudun (3), Levroux (3). Ensemble, ces communes rassemblent près de 43 % des entreprises du secteur.
Taux de livrabilité
- 75%
- Indre 30 sur 40
- 81%
- Référence nationale Secteur Contrôle technique automobile
- -6pts
- Écart vs national
Inférieur
Adresses livrables 75%Non livrables 25%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
Dans l' Indre, 75% des adresses B2B du secteur Contrôle technique automobile sont livrables, soit -6 points par rapport à la moyenne nationale (81%).
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