Campagne de prospection B2B ciblée auprès des entreprises du secteur Transports routiers de fret de proximité dans l' Indre.
49
Entreprises actives
Entreprises recensées24
Entreprises validées
20
Âge moyen
Ancienneté médiane29
Employeurs
Entreprises avec salariésLe tissu de l' Indre Transports routiers de fret de proximité rassemble 24 entreprises qualifiées. Le taux de qualité des données atteint 49 %, et l'âge moyen des structures est de 20 ans.
Évolution des créations d'entreprises
Les créations varient fortement d'une année à l'autre : le plus bas atteint 0 et le plus haut 4. À l'échelle nationale, la progression est plus favorable que dans l' Indre. L’évolution sur trois ans est marquée, avec un recul important. Sur trois ans, on dénombre 5 nouvelles immatriculations.
Analyse sectorielle détaillée
Par forme juridique
Société à responsabilité limitée22
SAS, société par actions simplifiée21
Entrepreneur individuel6
Par taille d'effectif
Effectif non renseigné17
0 salarié1
1 ou 2 salariés8
3 à 5 salariés7
6 à 9 salariés4
10 à 19 salariés7
20 à 49 salariés5
La répartition des formes juridiques est dominée par 5499, qui représente près de 92 % des structures. Les effectifs sont majoritairement sans salarié, signe d'un écosystème composé de petites entités.
Densité des entreprises de ce secteur
0.112entreprises pour 1 000 habitants
Densité très basse
Moyenne France :0.315 -64%
La densité d'entreprises Transports routiers de fret de proximité est plus faible dans l' Indre qu'au niveau national. Avec 0.11 pour mille habitants, l'écart est d'environ 64 % en dessous de la moyenne.
Positionnement national de l' Indre
85e
sur 94 département français
Dans la catégorie Transports routiers de fret de proximité
49 / 24 342 entreprises
Part nationale
0.2%
des entreprises françaises de ce secteur sont situées dans l' Indre
L' Indre apparaît plus en retrait dans le classement national pour Transports routiers de fret de proximité, avec une part d'environ 0.2 %.
Répartition par catégorie d'entreprise
40
PME
82%
5
ETI
10%
4
Non renseigné
8%
La structure par taille met en évidence la catégorie PME, qui regroupe 82% des entreprises Transports routiers de fret de proximité dans l' Indre. Des acteurs plus importants sont également présents.
Répartition géographique
| Rang | Commune | Entreprises | Part |
|---|---|---|---|
1 | CHATEAUROUX | 8 | 16.3% |
2 | DEOLS | 2 | 4.1% |
3 | MONTIERCHAUME | 2 | 4.1% |
4 | REUILLY | 2 | 4.1% |
5 | CHAVIN | 1 | 2.0% |
6 | LE POINCONNET | 1 | 2.0% |
7 | SAINT-MICHEL-EN-BRENNE | 1 | 2.0% |
8 | VALENCAY | 1 | 2.0% |
9 | SAINT-FLORENTIN | 1 | 2.0% |
10 | CELON | 1 | 2.0% |
Concentration géographique
Top 3 communes12
24.5% du département
Top 5 communes15
30.6% du département
On observe un effet de concentration territoriale : Chateauroux (8), Deols (2), Montierchaume (2). Ensemble, ces communes rassemblent près de 50 % des entreprises du secteur.
Taux de livrabilité
- 49%
- Indre 24 sur 49
- 86%
- Référence nationale Secteur Transports routiers de fret de proximité
- -37pts
- Écart vs national
Inférieur
Adresses livrables 49%Non livrables 51%
Non livrables = adresse incomplète ou localisation non fiable selon nos contrôles.
Dans l' Indre, 49% des adresses B2B du secteur Transports routiers de fret de proximité sont livrables, soit -37 points par rapport à la moyenne nationale (86%).
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